The Hague — Today many are celebrating Earth Day by admiring the beauty of our planet and by calling attention to the environmental dangers it faces.
While the focus is on the planet, economists are warning that carbon emissions could cause grave damage to something else green and dear.
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A study of global temperatures over the past 2,000 years has lent fresh weight to the so-called hockey stick graph which suggests that humans caused global warming. The graph, first published in the late 1990s by US palaeoclimatologist Professor Michael Mann and colleagues, shows temperatures stayed roughly flat for about 900 years, like the handle of the hockey stick laid down, before rising sharply upwards in the 20th century, like the blade, after the industrial revolution prompted a rise in fossil fuel emissions.
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A fire at a nuclear power plant triggered a major response by emergency services after smoke was seen billowing into the air.
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C’est désormais certain, le diesel va perdre ses avantages fiscaux sur l’essence. Mais à quelle échéance ? En adoptant, jeudi 18 avril, l’avis sur “l’écart de taxation entre le gazole et l’essence”, le Comité pour la fiscalité écologique (CFE), installé par le gouvernement en décembre 2012 et présidé par l’économiste Christian de Perthuis, a fait un pas supplémentaire vers une augmentation de la fiscalité du diesel, une fiscalité très avantageuse dans un pays dont le parc diesel – 72 % des immatriculations de véhicules neufs et 60% du parc automobile – est l’un des plus importants en Europe.
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